BETA

24.05.2018

19:05

רנו מיצובישי וניסאן לוטשות עיניים לעבר סצינת הרכב הישראלית

רגע אחרי הדיווח כי קבוצת הרכב הגדולה בעולם תשקיע 50 מיליון דולר בסטארטאפים שחלקם מישראל, פגשנו את מנהל מרכז החדשנות הישראלי לשיחה על התפקיד של ישראל בחזון החברה

כנס EcoMotion ה-6, תל אביב: שותפות  רנו-ניסאן-מיצובישי, קבוצת הרכב (Alliance) המובילה בעולם מעמיקה את מעורבותה באקו-סיסטם הישראלי. החברה שיגרה לתל אביב משלחת מנהלים בכירים לכנס EcoMotion על מנת להיפגש עם סטארטאפים ישראלים ושותפים פוטנציאליים. בין מקבלי החלטות במשלחת: סופי שמידלין, מנהלת גלובלית להנדסה מתקדמת, ומתיה דה שנוויל, סגן יו"ר קרן ההשקעות התאגידית Alliance Ventures.

 

קבוצת רנו ניסאן מיצובישי היא קבוצת הרכב הגדולה בעולם. זוהי השותפות הרב-תרבותית ארוכת השנים והיצרנית ביותר בתעשיית הרכב. יחד, מכרו השותפים יותר מ-10.6 מליון כלי רכב בכמעט 200 מדינות בשנת 2017. אסטרטגיית החדשנות של הקבוצה מתמקדת בעיצוב מחדש של הדרך בה אנו מניעים, נוהגים ומחברים את הרכב שלנו. במסגרת התוכנית האסטרטגית 2022 של הקבוצה, רנו-ניסאן-מיצובישי תשיק עד שנת 2022,  12 דגמים חשמליים לגמרי, תוך שימוש בפלטפורמות ורכיבים משותפים של רכב חשמלי. כמו כן תוציא לשוק 40 רכבים בטכנולוגיית נהיגה אוטונומית, ותפתח שירותי תחבורה שיתופית ברכבים רובוטיים.

 

הקבוצה הציגה בארוע את המודל הייחודי שלה לשיתוף פעולה עם סטארטאפים ישראלים, הכולל: מעבדת חדשנות מקומית לפיתוח משותף וניסוי של טכנולוגיות ישראליות שניתן ליישם במכוניות עתידיות או בשירותים שיכולות להציע חברות הרכב בקבוצה; קרן השקעות תאגידית חדשה תשקיע עד 1 מיליארד דולר במהלך תקופה של 5 שנים; ושיתוף פעולה עם רשות החדשנות.

 

הקבוצה גם נבחרה כמפעיל במסלול "מעבדות לחדשנות טכנולוגית" של רשות החדשנות בקטגוריה של טכנולוגיות רכב. התוכנית מציעה לסטארטאפים סיוע במימון להוכחת היתכנות של רעיון טכנולוגי תוך התמקדות בפתרונות תחבורה עירונית חכמה, בשיתוף עם מעבדת החדשנות של רנו-ניסאן-מיצובישי בתל אביב. במעבדה תומכת קרסו מוטורס, יבואנית קבוצת רנו-ניסאן בישראל.

 

"אנו מעוניינים לשתף פעולה עם סטארטאפים ישראלים, בעיקר כאלה שעוסקים בסנסורים לנהיגה אוטונומית, סייבר, וביג דאטה", אומר אנטואן באסוויל, מנהל מעבדת החדשנות של הקבוצה בתל-אביב. באסוויל נפגש עם אהרון אהרון, מנכ"ל רשות החדשנות, והציג לו את גישת ה'חדשנות הפתוחה' של הקבוצה: "אנחנו דוגלים בחדשנות יחד עם שותפים כדי לספק שירותים ופתרונות ניידות חדשים, וזה כולל כמובן סטארטאפים", אמר. המשימה שלנו באקו-סיסטם הישראלי התוסס היא לא רק לאתר טכנולוגיות ישראליות אלא גם לבדוק אותן ולתמוך בהן בעזרת הקשר עם מומחי הקבוצה, לצורך יישום עתידי של הטכנולוגיות ברכבי הקבוצה". היכולת לבצע בדיקות היתכנות (POCs) ברכבים מקומית בישראל מהווה מודל ייחודי.

 

באסוויל גם הציג לראש הרשות לחדשנות את קרן ההשקעות התאגידית של הקבוצה, Alliance Ventures, שהושקה בינואר 2018 ומתכננת להשקיע עד 1 מיליארד דולר במהלך חמש שנים ולהעניק מימון לסטארטאפים כדי לעודד 'חדשנות פתוחה' בתוך הקבוצה. המעבדה בתל-אביב וקרן ההשקעות פועלות כצוות אחד ובשיתוף פעולה מלא.

 

קבוצת רנו ניסאן מיצובישי היא קבוצת הרכב הגדולה בעולם. זוהי השותפות הרב-תרבותית ארוכת השנים והיצרנית ביותר בתעשיית הרכב. יחד, מכרו השותפים יותר מ-10.6 מליון כלי רכב בכמעט 200 מדינות בשנת 2017. אסטרטגיית החדשנות של הקבוצה מתמקדת בעיצוב מחדש של הדרך בה אנו מניעים, נוהגים ומחברים את הרכב שלנו. במסגרת התוכנית האסטרטגית 2022 של הקבוצה, רנו-ניסאן-מיצובישי תשיק עד שנת 2022,  12 דגמים חשמליים לגמרי, תוך שימוש בפלטפורמות ורכיבים משותפים של רכב חשמלי. כמו כן תוציא לשוק 40 רכבים בטכנולוגיית נהיגה אוטונומית, ותפתח שירותי תחבורה שיתופית ברכבים רובוטיים.