BETA

11.11.2013

21:28

עודכן:

אם נוהגים, מותר להתקשר? הרשות לבטיחות בדרכים חושבת אחרת מהמשטרה

מחקר חדש שהציגה הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים מראה כי פעולת הדיבור בטלפון סלולרי תוך כדי נסיעה אינה מסוכנת, אלא רק קריאת מסרונים ושליחתם. במשטרה לא משוכנעים, וגם סגנית שרת התחבורה חוטובלי: "כל ישראלי שנוהג מבין ששימוש בסלולרי מוביל לאיבוד ריכוז"

עבירת בריונות חמורה, כהגדרת המשטרה, או פעולה שאינה שונה משיחה מקרית עם היושב מאחוריכם ברכב? מחקר חדש שהציד היום דווקא דוד שיינין, ראש הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, גורם לחילוקי דעות לגבי נושא שעלה בשנים האחרונות לכותרות: נהיגה תוך דיבור בסלולרי.

 

בעוד הרשויות חינכו אותנו שנהיגה תוך כדי דיבור בנייד גורמת לסכנות גדולות, טוען שיינין כי שיחה בסלולרי אינה דבר בעייתי - רק שליחת מסרונים או קריאתם במהלך הנהיגה. על פי נתוני אמת של הרשות הפדרלית לבטיחות בארצות הברית, אחוז ההרוגים הישיר בשל שימוש בסלולרי, הוא 1.3 אחוזים בלבד.

 

אז מי צודק? המשטרה עדיין טוענת שמדובר ב"עבירת בריונות המנוגדת לחוק". עמותת "אור ירוק" סבורה כי שימוש בנייד בזמן נהיגה מגביר את הסבירות לתאונה פי ארבעה, וסגנית שר התחבורה, ציפי חוטובלי, מציינת כי עשרים אחוזים מהתאונות בישראל נגרמות בשל שימוש בסלולרי בזמן נהיגה, על כל ההיבטים. "צריך להיצמד למחקר המסורתי", היא אומרת לאור הממצאים שהתגלו, "כל ישראלי שנוהג מרגיש מתי הוא מאבד ריכוז, ומבין שכל צורות השימוש גורמות לכך".

 

הנהגים מבולבלים, ומדיבורית עד החזקת המכשיר ביד, מנסים להשתמש בשיטות שונות כדי להישאר מחובר גם בזמן שהרגל מונחת בין דוושת הגז לברקס. עד שמלחמת המחקרים והנתונים תוכרע, כנראה שכדאי להסיט ממנה את העיניים, ולהחזיר אותן אל הכביש.