BETA

בעקבות סדרת הכתבות בחדשות 10: קריאת תיקון עולמית לרכבי "טויוטה"

עדויות שפורסמו בחדשות 10 על מקרים שבהם התפוצצו כריות האוויר וגרמו לפציעות ואף למוות, הביאו לכך שהיצרנית מבצעת ריקול. מנגנון הניפוח של הכריות יוחלף ב-650 אלף רכבים, יותר מ-16 אלף מתוכם בישראל. מדובר בדגמים מסוג "טויוטה קורולה" שיוצרו בין החודשים פברואר 2002 לאפריל 2004

בעקבות סדרת הכתבות של חדשות 10, חברת הרכב "טויוטה" הודיעה על קריאת תיקון עולמית (ריקול) ל-650 אלף רכבי "טויוטה", 16,463 מתוכם בישראל.

 

בכתבות הוצגו עדויות על מקרים שבהם התפוצצו כריות האוויר ברכבי החברה מדגם "קורולה" וגרמו לפציעות ואף למוות. כעת מבקשת החברה להחזיר את הדגמים שיוצרו בין החודשים פברואר 2002 לאפריל 2004 על מנת להחליף בהם את מנגנון הניפוח שבו נמצא כשל.

 

>> לכתבות נוספות בחדשות 10:

פעילים על הגגות ודגל ישראל בחצי התורן: החל פינוי הבתים בעפרה

ההרוגים באירוע הירי בנתניה: צעירים בני 19 ו-20

טראמפ: אנשיו של אובמה אחראים להפגנות נגדי ולהדלפות מהבית הלבן

 

אחרי שלחדשות 10 הגיעו עדויות על שלושה מקרים לפחות שבהם כרית האוויר התפוצצה באופן לא מבוקר, נערכו בדיקות מעבדה מקיפות על ידי חברת טויוטה העולמית. באחד מהמקרים אף נהרג סרן יותם וייסברג ז״ל.

 

בבדיקות נמצא כי בתנאי חום ולחות, כריות האוויר מדגם TRW, שמותקנות באותם רכבים, עלולות להתפוצץ בלי סיבה ותוך קריעת הכרית וריסוס חלקי מתכת. מיד לאחר שנמצא הכשל, כ-500 רכבים זומנו לבדיקה מיידית על מנת להחליט האם קיים צורך בהרחבת הבדיקה. בהמשך הוחלט לזמן עוד כעשרת אלפים רכבים דומים באירופה להחלפת היחידה.

 

"יוניון מוטורס", היבואנית של רכבי טויוטה בישראל, תשלח הודעה לבעלי הרכבים הרלוונטיים במדינה. היבואנית הסבירה שקיים חשש ששינויי טמפרטורה קיצוניים, לאורך זמן ממושך, עלולים לפגוע בתקינות יחידת הניפוח של כרית האוויר בצד הנהג. הטיפול ברכב יבוצע ללא כל עלות ללקוח ויארך כשעה.