BETA

פרסום ראשון: נבדקת האפשרות לרשלנות גם מצד בעלי המשאית בה התנגש האוטובוס בכביש 1

לאחר שבתחילת השבוע נחקרו בכירי אגד בחשד לליקויים חריפים שהובילו לתאונה שגבתה את חייהם של שישה – כעת נבדקת האפשרות כי גם לבעלי המשאית בה התנגש חיים ביטון, חלק באסון. המשטרה הודיעה כי תבדוק חשדות לפיהן חתם קצין הבטיחות על בדיקת המשאית, למרות שזו לא נעשתה

שבועיים וחצי עברו מאז תאונת האוטובוס הקטלנית בכביש מספר 1 שגרמה למותם של שישה בני אדם. הנהג הפוגע חיים ביטון נחקר עדיין במשטרה, והבוקר (שלישי) הטיל ראש אגף התנועה ניצב ירון בארי פצצה - קיים חשד לעבירות בטיחות של מפעילי המשאית בה התנגש נהג האוטובוס.

 

כזכור עצרה המשאית בשולי הדרך בעקבות תקלה טכנית, וממידע שהגיע לידי חדשות 10 עולה כי קצין הבטיחות שפיקח על תחזוקת המשאית חתם על טופס הטיפולים שלה מראש - לפני שהיא עברה כל טיפול. וכך, המשיכה המשאית לנסוע ככל הנראה לפחות שבועיים נוספים ללא הטיפול הנדרש על פי תקנות משרד התחבורה.

 

השיטה הזאת מוכרת כבר שנים - קציני בטיחות בתעבורה, חותמים מראש על טיפולים כדי לחסוך ביקורות למשאיות שתחת אחריותם - זה קורה בדרך כלל כשקצין הבטיחות לא משתייך לחברת המשאיות אלא למשרד קציני בטיחות פרטי - כמו זה שפיקח על המשאית שהייתה מעורבת בתאונה.

 

 

המשאית מהתאונה הקטלנית על כביש 1
 

המשאית מהתאונה הקטלנית על כביש 1(חטיבת דובר המשטרה ומד"א)

 

וכך, לצד בכירי בכירי חברת אגד שנחקרו ביום ראשון האחרון תחת אזהרה, צפוייה המשטרה לבדוק גם את בעלי המשאית בשל הליקויים המסתמנים. זאת לאור האפשרות כי טיפול שוטף בזמן, יכול היה למנוע את התקלה במשאית שהובילה את רצף האירועים שהסתיים במותם הטראגי של שישה נוסעים.