BETA

06.03.2015

02:12

חברות התחבורה מתריעות: מחסור חמור בנהגי אוטובוסים

במשרד התחבורה מתכוונים להגדיל את כמות ותדירות קווי התחבורה הציבורית, רק שבעיה קטנה מעיבה על היוזמה: חוסר קריטי בנהגים, עד כדי אלפי תקנים חסרים. על פי גורמים בענף, כשיחלו העבודות על הרכבת הקלה בגוש דן המצב יהיה פשוט בלתי אפשרי

לפני כשלושה חודשים שידרנו כאן תחקיר על המחסור החמור בנהגים והסכנה הבטיחותית שנוצרת בגלל חריגה משעות הנהיגה המותרות, אבל המצוקה הזאת ממשיכה להחריף - וביום רביעי נשלח למשרד התחבורה ומשרד האוצר מכתב תחת הכותרת "מצוקה קריטית בהיצע נהגי אוטובוסים".

מנכ"לי חברות התחבורה הציבורית הפרטיות - קווים, סופרבוס, אפיקים, מטרודן, אגד תעבורה, מטרופולין ונתיב אקספרס - מתריעים במכתב כי בשנים האחרונות הורחבו מאוד שירותי התחבורה הציבורית, אבל הדבר לא בא לצד גיוס נהגים. לדבריהם, ללא טיפול בהול ויסודי, לא תהיה יכולת להפעיל את התחבורה הציבורית כנדרש.

 

לכתבות נוספות

> האם יצומצמו קווי האוטובוסים בימי שישי?

> על פי תנועת הרכבות: מהפכה בלוח הזמנים?

> האם "אגד" ו"דן" ייפרדו מאוטובוסים כחול לבן?


הגורמים בענף ששוחחו עם חדשות 10 הביעו גם חשש שאם לא יגויסו בהקדם מאות נהגים, לא יהיה ניתן להפעיל את מערך התחבורה הציבורית החלופי שאמור לפעול בתל אביב בזמן העבודות על הרכבת הקלה, הצפויות לצאת לדרך עוד השנה ולהשפיע על התחבורה בכל האזור. בחודשים האחרונים הנוסעים יכלו להרגיש על גבם את המצב בשביתות של הנהגים בקווים.

 

 

נהג אוטובוס (ארכיון, למצולם אין קשר לידיעה)
 

נהג אוטובוס (ארכיון, למצולם אין קשר לידיעה)(מוריה גלעד)

 

במצב הנוכחי, פשוט אין אפשרות להמשיך ולשפר את רמת השירות וגידול הקווים כי אין נהגים - תכנוני משרד התחבורה מדברים על תוספת קווי שירות בשנה הקרובה שמחייבת מאות נהגים, אם לא אלפים.

 

ב-2010 כבר נרשם מצב דומה, אבל אז סייעה המדינה והעלתה את שכר הנהגים בצורה משמעותית. זה היה פתרון נקודתי, אבל אז לא היה מצב של גידול כל כך משמעותי בכמות השירות כמו שיש היום. בשנתיים האחרונות משרד התחבורה והאוצר נתנו כסף להגדיל את השירות, אבל לא התאימו את המהלך לכמות הנהגים.

 

הבעיה העיקרית היא מעמד הנהג: השכר הנמוך והתדמית שנשחקה הם המפתח לבעיה. סכסוכי עבודה בין העובדים להנהלה יש בהקשרים האלה כבר באגד תעבורה ובקווים. במשרד התחבורה ובמשרד האוצר מסרו כי הם פועלים להעלאת מעמד הנהג ולגיבוש תכנית שתאפשר לגייס מאות נהגים חדשים.