BETA

09.09.2013

02:18

עודכן:

הנתיב החדש באיילון נפתח, הפקקים נמשכים

למרות ההבטחות שהכניסה לתל אביב תתקצר, דווקא בשעות העומס של יום ראשון הנתיב החדש בעלות של כ-8 מיליון שקלים היה ריק כמעט לגמרי. לצדו, סבלו הנהגים מהפקקים המוכרים. הסיבה: למרות האוטובוסים המעטים שעוברים בו, הוא יועד לתחבורה ציבורית בלבד. הנהגים זעמו: "בינתיים נראה שזה רק גרם לעוד פקקים"

(2:09 דקות)

הנהגים חיכו, אך הבשורה לא הגיעה: במשרד התחבורה התגאו בנתיב השלישי והחדש בנתיבי איילון, שנכנס בשבוע שעבר לפעולה, אולם בינתיים התוצאות רחוקות מהציפיות. למרות שאמור היה להקל על הפקקים, גם באזור הנתיב שבין מחלף חולות למחלף חולון השתרכו שורות ארוכות של מכוניות ובעיקר נהגים עצבנים בדרכם לעבודה.

 

הנתיב החדש, בעלות של 8 מיליון שקלים, נכנס כאמור לפעולה אחרי כשלוש שנים בהן הוא עמד מוכן. אלא שבמשרד התחבורה הקצו אותו רק לתחבורה ציבורית בין השעות 6:30-9:00, שעות העומס הגדולות של הבוקר, וזאת למרות שחולפים בו עשרות בודדות של אוטובוסים בלבד.

 

"על אוטובוס אחד שעובר פעם בחצי שעה פתחו נתיב שעומד ריק" רטנו הנהגים. "עכשיו בשני הנתיבים האחרים יש פקקים. זה מיותר, לא ברור למה שמו אותו". חלקם אף ציינו כי "בינתיים נראה שזה רק גורם ליותר פקקים מבעבר".

 

ממשרד התחבורה נמסר בתגובה כי "לנוכח הספקות, השר ישראל כץ הורה לקיים בדיקה קפדנית ואם יתברר שהנתיב אינו משרת מספר משמעותי של אוטובוסים, תיבחן האפשרות להפכו לנתיב תחבורה רגילה".