BETA

21.08.2013

01:55

עודכן:

מחדל האופניים החשמליים: אין אכיפה, והילדים דוהרים בכבישים

הפופולריות הגוברת של האופניים והקורקינטים החשמליים הפכה את השוק החשמלי לגדול מאוד – ופרוץ מאוד. חלק מכלי הרכב האלה חזקים מספיק כדי לדהור אפילו ב-100 קילומטר בשעה, אבל אין אף אחד שמפקח מי נוסע עליהם, היכן – ובאיזו מהירות

חשמלית ושמה סכנה: רבים מילדי ישראל חולמים לקבל אופניים או קורקינטים חשמליים כמתנה. אבל ספק אם ההורים שקונים לילדיהם את המתנה החשמלית מודעים לכך שמדובר בכלי מסוכן, שנמכר בשוק פרוץ לחלוטין.

 

(03:53 דקות)

אין אכיפה על כלי הרכב החשמליים, ואף אחד לא מפקח מי נוסע על הכביש או על המדרכה - ובאיזו מהירות. גם לילד בן 10 אין בעיה להשיג כלי כזה, ולהתחיל לדהור על הכביש ללא ציוד בטיחות בסיסי, על אף שחלק מכלי הרכב האלה מגיעים למהירות של 100 קמ"ש.

 

בעלי החנויות מעלימים עין ומורידים מעצמם את האחריות כאשר מדובר במכירה לילדים קטנים, ואינם מקפידים על כללי הבטיחות. "מומלץ לשים קסדה, אבל אם הם לא רוצים הם לא שמים", אומר בעל חנות המוכרת כלי רכב חשמליים. מכיוון שהשוק פרוץ, הדבר מביא לרעיונות יצירתיים כמו הפיכת אופניים שאינם חשמליים לכאלה, באופן פיראטי.

 

להלכה, קיימות תקנות מלפני 10 שנים מגבילות את השימוש בקורקינטים למהירות של 12 קמ"ש, אך אלה אינן נאכפות. ב-2010 הוגבל השימוש באופניים החשמליים לבני 14 ומעלה, והמהירות הוגבלה ל-25 קמ"ש.

כיום, לאחר שפג תוקפה של הוראת השעה הזו, משרד התחבורה מתמהמה בחידוש התקנות. "משרד התחבורה חייב להסדיר לאלתר את החוק", אומר שמואל אבוהב, ראש עמותת "אור ירוק".

 

ממשרד התחבורה נמסר כי בימים אלה מגבשים תקנה חדשה, שתסדיר את השימוש בקורקינטים ובאופניים החשמליים, וכי המשרד מבצע ביקורות שוטפות על בתי העסק שמוכרים אותם.