בניגוד למובטח: מדוע לא גויסו אזרחים לאבטח את התחבורה הציבורית בי-ם?

ביום ראשון הקרוב כ-300 מאבטחים אזרחיים היו אמורים להתחיל עבודתם בשמירה סביב קווי התחבורה הציבורית בבירה, אך למרות החלטת הממשלה שהתקבלה בנושא – אף מאבטח עוד לא גויס. משרד התחבורה טוען כי חברת "אגד", האמונה על הליך הגיוס, נדרשה לזמן ארוך יותר לביצוע המשימה בשל אילוצים משפטיים. בינתיים חיילי צה"ל ימשיכו לאבטח את אותם יעדים

ביום ראשון הקרוב היו אמורים כ-300 מאבטחים אזרחיים להתחיל עבודתם בשמירה סביב קווי התחבורה הציבורית בירושלים, אך בפועל אף מאבטח עוד לא גויס.

 

לפני כחודש החליטה הממשלה להקים מחדש את מערך האבטחה בתחבורה הציבורית על רקע גל הטרור בבירה. משרד התחבורה הודיע כי במהלך חודש נובמבר המאבטחים כבר יוצבו ביעדים שנקבעו.

 

מאבטחים אלה היו אמורים להחליף את חיילי צה"ל שמוצבים באותם יעדים, אשר נשלחו במיוחד על ידי הצבא לצורך המשימה. אך בפועל, רק לפני שלושה ימים יצא המכרז להקמת היחידה, ועל פי התאריכים המפורטים בו הכשרת המאבטחים תחל רק בדצמבר.

 

 

חיילים מאבטחים ברכבת הקלה (ארכיון)
 

חיילים מאבטחים ברכבת הקלה (ארכיון)(חדשות 10)

 

בנוסף, מהמכרז עולה כי הפעילות בשטח תחל רק בחודש ינואר - הרבה אחרי המועד שהובטח. ממשרד התחבורה נמסר בתגובה כי בשל אילוצים משפטיים נדרשה חברת האוטובוסים "אגד", המגייסת את המאבטחים, לזמן ארוך יותר כדי להשלים את הליך המכרז.

 

בינתיים ימשיכו חיילי צה"ל ושוטרים מקומיים לאבטח את קווי התחבורה הציבורית עד שיחידת המאבטחים האזרחית תיכנס לפעולה. שר התחבורה, ישראל כץ, קיים לפני יומיים ישיבה במשרדו עם הגורמים הביטחוניים רלוונטיים במטרה להבטיח את הנושא.