BETA

22.06.2015

14:44

כץ על הרכבת התחתית: "משוכנע שנגיע ליעד שהצבנו, ב-2021 תהיה רכבת"

שר התחבורה נשא דברים במסיבת העיתונאים לקראת תחילת העבודות על הרכבת הקלה בת"א, והביע אופטימיות כי חברת "נת"ע" תסיים את הבנייה בעוד שש שנים. "הממשלה צריכה לגבות את ההחלטות שקיבלתי, מה שהיה זה מה שאני אחליט עליו", הוא הבהיר

שר התחבורה, ישראל כץ, נשא דברים הבוקר (שני) במסיבת העיתונאים שערכה חברת "נתיבי תחבורה עירוניים", לקראת תחילת העבודות על הרכבת הקלה בתל אביב. השר הסביר מדוע העבודות יוצאות לדרך רק עכשיו.

 

"זה לא יאומן שלמעלה מ-60 שנה זה לא קרה, בזמן שמדינות מפותחות אחרות הקימו מערכות להסעת המונים", אמר כץ, "הניחו אבני פינה, היו הצהרות, אבל מעשים לא היו. אני נכנסתי לתפקידי לפני 6 שנים, ומצאתי מציאות שבה יש זכיינים אבל אין ביצוע".

 

"כל גורמי המקצוע של משרד התחבורה והאוצר הגיעו למסקנה פשוטה וברורה- הזכיינים לא היו מסוגלים בשום דרך לבצע את הפרויקט", הוא הוסיף, "לא הייתה סגירה פיננסית ולא הייתה לכידות אמיתית של ארבע הקבוצות. ההחלטה הייתה האם ממשיכים לדשדש או יוצאים לדרך אחרת יחד עם נת״ע, שהוקמה לצורך העניין הזה ועברה רה-ארגון".

 

לדבריו, במהלך העבודות יתבצעו מאמצים להתמקד בבנייה מתחת לאדמה. "הנחיתי את נת״ע ואת כל גורמי התכנון לפעול ככל שניתן שזה יהיה מתחת לפני האדמה. גם אם זה עולה יותר, זה משביח את הקרקע שמעל ואנחנו בעד. מבחינת

ביטחון יש לזה משמעות רבה, התחנות יכולות לשמש גם כמחסה, ונקווה שלא נזדקק לזה", טען שר התחבורה.

 

כץ הביע אופטימיות כי העבודות תסתיימנה עד 2021, היעד שהוצב לפני תחילת הבנייה: "אנחנו יוצאים לדרך קשה, הכרחית. אני משוכנע ביכולת הביצוע, ומשוכנע שנגיע ליעד שהצבנו ולא תהיה חריגה מהאומדן - שהוא ריאלי גם על דעת אנשי האוצר, שכידוע הם אינם נדיבים".

 

"הממשלה צריכה לגבות את הדברים שאני מוביל וההחלטות שקיבלתי", הוסיף השר, "ברגע שמתגבשת מסקנה - זו המדיניות. היו ניסיונות מצד מי שלא נושאים באחריות, אבל מה שיהיה זה מה שאני אחליט עליו".

 

יהודה בר און, מנכ"ל נת"ע, פירט את הסדרי התחבורה החדשים וסיפר כי כבר התקיימו 150 מפגשים עם תושבים ובעלי עסקים העלולים להיפגע מהרכבת הקלה. "יש לא מעט פרויקטים שעמדו בלוחות הזמנים ואף הקדימו- צריך לתקוע הרבה מאוד מקלות בגלגלי הרכבת על מנת שבאוקטובר 2021 היא לא תצא לפועל", אמר והמשיך לצעדים אופרטיביים: "נעודד שימוש בחניוני חנה וסע. שנו את שעות העבודה שלכם, צאו לעבודה שעה קודם. תכננו מסלולים חלופיים. צרפו עמיתים לרכב. כבדו את נתיבי התחבורה הציבורית".

 

שר התחבורה ישראל כץ
 

שר התחבורה ישראל כץ(אורי מרשנסקי)