BETA

13.02.2014

21:59

עודכן:

בתא מטען ובין הרגליים: כך גז פיראטי מסכן אתכם בכביש

באמצע היום, בכביש ראשי, ברכב פרטי או בקטנוע - כך מובילים באופן אסור ומסוכן בלוני גז שברגע אחד יכולים להפוך לפצצה שיכולה לפגוע בכל הנקרה בדרכה. "אני אתן לך שק כדי שלא ישאלו שאלות", מציע ספק גז פיראטי ואחר אומר: "תשים ברכב מאחורה ותכסה וזהו. לא קורה כלום". צפו בתיעוד

"לא יעצרו אותך. תשים ברכב מאחורה ותכסה וזהו. לא קורה כלום" - כך, בצורה פשוטה, הסביר ספק גז פיראטי לתחקירן חדשות 10 כיצד להוביל בלון גז שנרכש תמורת מאות שקלים. זה קורה בלי שאתם יודעים.  אמצע היום רחוב ראשי בעיר במרכז הארץ. רוכב הקטנוע מעביר מיכל 26 ליטרים בין רגליו ומשם לתא מטען במכונית הלקוח. "מתי שתרצה אנחנו כאן", מכריז ספק הגז.


בשוק ישנן אמנם כמה חברות המספקות גז, אבל כשהצרכן מעוניין להוזיל מחירים ולהתחמק מבדיקות בטיחות חוזרות ונשנות, השוק הפיראטי פורח. בלי בדיקת תקינות בלי אישור ספק ובלי להמתין כמה דקות שוק הגז פרוץ לחלוטין. "אם אתה לוקח על המקום זה פחות כסף", הסביר אחד הספקים לתחקירן חדשות 10. אחר הוסיף: "אם אני בא אליך, אני בא עם מכשיר, אני חייב לבדוק, אני חייב לתת לך אישור. זה עולה לך כסף. זה סיפור. זה פרוצדורה".

 

(3:31 דקות)

 

הסכנה לא רק בהתקנה אלא גם בדרכי ההובלה שעלולות להיות מסוכנות. "המיכלים שנישאים על גבי הרכב צריכים להיות תמיד במצב אנכי. בראש המיכל יש שסתום ביטחון. אם המיכל שכוב הרי ששסתום הביטחון יקבל נוזל במקום גז ולא יוכל לשחרר את עודפי הלחץ", מסביר אילן מירון, מהנדס גז.

 

"מספיק שיש תנודה לא נכונה, מספיק שיש בלימה לא נכונה, מספיק שיש פנייה חדה או תאונת דרכים - והנה לכם פצצה שמצליחה לפגוע בכל מה שנקרה בדרכה", מוסיף ניצב (דימ') יעקב בורובסקי.

 

במשרד התשתיות אמרו בתגובה כי הובלה נדרשת אישור של משרד התחבורה. הסמכות לעצור רכב המוביל בניגוד לחוק נתונה בידי המשטרה. במשטרה טענו שהם רק מסייעים לפקחי משרד האנרגיה באכיפה במסגרת תקנות התעבורה. ואילו ממשרד התחבורה נמסר ישנן דרישות סף להובלת חומרים מסוכנים הכוללות את הכשרת הנהג ופיקוח של קצין בטיחות.