BETA

30.01.2014

01:06

עודכן:

בשמיים אין פקקים: רכבל יפתור את בעיית התנועה בחיפה

המיזם השאפתני של עיריית חיפה ייתן מענה על פי הצפי ל-2500 נוסעים בשעה חצי קילומטרים מעל הקרקע. "עלות הפרויקט תהיה 200 מיליוני שקלים והוא יושלם בעוד כשנה וחצי", סיפר ראש עיריית חיפה, יונה יהב

(1:52 דקות)

 

אחרי מנהרות הכרמל והמטרונית החלו בעיריית חיפה ובחברת יפה נוף בעבודות על מיזם התחבורה הבא, רכבל שיסיע נוסעים לצד המזרחי של העיר אליו לא מגיע המטרונית. קרוניות ישייטו בגובה של חצי קילומטרים ויצאו בכל 16 שניות, צפויות להסיע יותר מ-2500 נוסעים בשעה, 24 שעות ביממה, שבעה ימים בשבוע, בזמן מסלול של 18 דקות בין תחילת המסלול לסופו.

 

רכבל הוא פתרון תחבורתי שכבר קיים במקומות אחרים בעולם אולם בישראל הוא יושק לראשונה לאורך חמישה קילומטרים. תוואי הנסיעה יכלול 6 תחנות, יחל במסוף מרכזית המפרץ, בדרך יעבור בצומת הצ'ק פוסט, כביש דורי, שתי תחנות בטכניון והתחנה האחרונה תהיה באוניברסיטת חיפה.

 

"הקרונית לא תעצור באופן מוחלט בתחנה תצטרך מעט לקפוץ על מנת לרדת. 50% מהסטודנטים בטכניון ובאוניברסיטה מגיעים מהקריות והגליל כך שיש קהל יעד גדול מאוד", סיפר ראש עיריית חיפה, יונה יהב. "עלות הפרויקט תהיה 200 מיליון שקלים והוא צפוי להיות מושלם בעוד כשנה וחצי", הוסיף ראש העיר.

 

"חיפה מקבלת מערכת הסעת המונים שאין באף מטרופולין אחר", ציין מהנדס עיריית חיפה, אריאל ורטמן שהוסיף כי "הדבר הכי חשוב יהיה הבניין שיוקם וייתן מעבר מקורה ממוזג מכלי לכלי".