BETA

19.08.2013

00:22

עודכן:

על הרצפה ובתא המטען: כך מסיעים הורים את ילדיהם בניגוד לחוק

החופש הגדול עדיין בעיצומו, הקייטנות השונות הסתיימו מזמן, וההורים מבלים זמן בלתי מבוטל ביחד עם ילדיהם ברכב. שוטרי אגף התנועה נתקלו במקרים מקוממים וחסרי אחריות: החל מילדים שהוכנסו לתוך תא המטען, דרך אב שהרכיב את בתו על קטנוע ללא קסדה ועד לפעוטות על רצפת הרכב. מנכ"ל אור ירוק: "להחמיר עם ההורים האלה בכל חומרת הדין"

(3:12 דקות)

במהלך החופש הגדול, מבלים ההורים זמן בלתי מבוטל בתוך הרכב עם ילדיהם. גם במשטרת התנועה מודעים לנתון הזה, וגם צוות חדשות 10 שהתלווה אל השוטרים במשך יום אחד נדהם לראות את המקרים בהם נתקלו, של הורים שהסיעו את ילדיהם בחוסר אחריות משווע.

 

באחד המקרים עצרו השוטרים אב שהרכיב את בתו הקטנה על קטנוע, כשהיא ישובה על רגליו ולא חובשת קסדה.

אפילו התירוץ של "זה העומס, מה אני אעשה?", לא פטר אותו מקבלת דוח במקום. אלא שהוא לא היחיד: גם ילדים ישובים בתוך תא המטען, או פעוטות על רצפת הרכב היו שם.

 

בחודשי הקיץ מספר הילדים שנפגעים בתאונות דרכים גבוה במיוחד, ולא פעם הסיבה לכך היא הסעתם בניגוד לחוק. מינואר ועד אוגוסט השנה, נתפסו לא פחות מ-38,384 הורים על עבירות של אי חגירת הילד והסעה בלי כיסא בטיחות. מדובר בעלייה של 18% ביחס לתקופה המקבילה אשתקד. בנוסף, מנתוני "אור ירוק" עולה כי כ-8% מההרוגים בתאונות הם ילדים, מה שמציב את ישראל במקום הראשון והלא מחמיא מבין מדינות ה-OECD.

 

"בתי המשפט חייבים להחמיר בכל חומרת הדין נגד אלה שמסיעים ילדים בצורה מופקרת וחסרת אחריות", קרא מנכ"ל אור ירוק, שמואל אבוהב. במקביל, במשטרת התנועה מתכוונים להמשיך באכיפה המוגברת גם בתוך שנת הלימודים החדשה שבפתח.

 

על פי החוק, ילד עד גיל שנה מוכרח לנסוע במושב בטיחות, כשגבו של המשוב מופנה אל חזית הרכב. גם מגיל שנה עד 3, הילד חייב להיות רתום במושב בטיחות. ילדים בני 3-8 חייבים להיות במושב בטיחות, או במושב מגביה - בהתאם לגובה ולמשקל. יש לציין כי חל איסור מוחלט על מיקום כיסט הבטיחות מול כרית אוויר, אלא אם נותק המנגנון.