BETA

05.08.2013

00:44

למה כל כך הרבה משאיות מעורבות בתאונות? "יש אחריות גם לבעלי החברה"

התאונה הקטלנית בה נהרגו ארבעה בני אדם בכביש שש היוותה תזכורת כואבת נוספת לסכנה של עצירה בשולי הכביש ועוד יותר לסכנה שבמעורבות משאיות וכלי רכב גדולים. "כשכלי רכב עוצר על השוליים זה מאוד מסוכן כי הבליטה החוצה מגבירה משמעותית את החשש לתאונות חזית-אחור", הסבירו באגף התנועה

כלי רכב כבדים הופכים כמעט כל תאונה בה הם מעורבים לרבת נפגעים ובמקרים רבים גם לקטלנית. התאונה שהתרחשה היום (ראשון) במחלף שורק על כביש שש ובה נהרגו ארבעה בני אדם ועשרות אחרים נפצעו היוותה תזכורת כואבת לכך.

 

כשכלי רכב עוצר על השוליים זה מאוד מסוכן משום שהבליטה החוצה יכולה להגביר משמעותית את תאונות חזית-אחור", הסביר ראש מדור תאונות דרכים באגף התנועה, סגן ניצב נועם בגיינסקי. בשנים האחרונות התרחשו מספר תאונות דומות במעורבות משאיות.

 

מתחילת השנה נהרגו 50 בני אדם בתאונות שהיו במעורבות משאית. נהגים רבים מספרים כי הם נדרשים לעלות על ההגה למשך שעות רבות הרבה יותר ממה שאמורה להימשך משמרת. "נדרשת בהחלט אחריות שילוחית של בעל החברה על מנת למנוע מצבים של נהג מיומן מספיק שעייף מכדי לעלות על הכביש", אמר יושב ראש עמותת אור ירוק, שמואל אבוהב.