BETA

22.10.2018

09:18

55 ק"מ ו-400 טון פלדה: המעבר הימי הארוך ביותר בעולם

הונג קונג תחנוך מחר את המעבר שיחבר אותה לג'וחאי ולמקאו. נשיא סין צפוי להיות נוכח בטקס. הגשר ייפתח לתנועת כלי רכב ביום רביעי. המבקרים טוענים: זה פיל לבן

מעבר נעים: הונג קונג תחנוך מחר (שלישי) את המעבר הימי הארוך ביותר בעולם, שיחבר אותה לג'וחאי שבסין ולמקאו, זאת אחרי כעשור של בנייה רצופת תאונות, דחיות, שחיתות ובעיות תקציביות. המעבר יקצר את הדרך בין שלוש הערים לשעה לכל אחת, והוא צפוי להגביר את הפיתוח הכלכלי והתיירות להונג קונג.

 

בפרויקט הושקעו כ-15 מיליארד דולר והוא בשליטת שלוש ממשלות - סין, הונג קונג ומקאו. המעבר הימי נמשך לאורך 55 קילומטרים, 23 מהם בגשר, והיתר בתעלות. בבניית המעבר נעשה שימוש ב-400 טון פלדה, זאת על מנת שהמעבר יצליח לשרוד רעידת אדמה בעוצמה 8, סופר טייפון ופגיעת אוניות מטען גדולות.

 

גשר בסין
 

המעבר הימי הארוך בעולם (רויטרס )

 

 

עם זאת, מבקרי הפרויקט טענו כי מדובר בפיל לבן אפשרי. בתחילת השנה הודיעה ממשלת הונג קונג שהיא מורידה את הערכות התנועה שיהיו על הגשר. בשנת 2008 הוערך כי 33 אלף מכוניות יעברו על הגשר בכל יום. בשנת 2016 המספר ירד ל-29 אלף. יש לציין כי בעלי רכב פרטי יורשו לעבור עם רכבם במעבר רק עם אישור מיוחד. רוב העוברים ייאלצו להחנות את הרכב בכניסה למעבר ולנסוע באוטובוס מיוחד או לשכור רכב נוסף.

 

נוסף לכך, עלות הקמתו טיפסה ב-26 אחוזים בתוך שבע שנים. הגשר היה אמור להיפתח ב-2016 אבל הדבר התעכב וגם גבה חיים. לפי ארגוני זכויות פועלים, עשרה עובדים נהרגו ועוד 600 נפצעו בזמן הקמתו.