BETA

03.08.2018

22:10

"לא גזירת גורל אלא בכוונה תחילה": המאבק נגד הנהיגה בשכרות

תאונות הדרכים הקטלניות שבהן מעורבים נהגים שיכורים הפכו למכת מדינה בשנים האחרונות ומובילות ל-18 הרוגים בממוצע בשנה. "לא מדובר בהיסח דעת אלא בתאונות שניתן למנוע"

שבוע לאחר שנהג שיכור, כך על פי טענת המשטרה, דרס למוות את הנער אילון-שלו אמסלם ופצע את חברו דניאל חכימי ויממה לאחר שוועדת השחרורים החליטה לקצר את עונשו של שי סימון, שנהג אף הוא בשכרות והוביל למותה של מיטל אהרונסון, עולה שוב ביתר שאת סוגיית התאונות הקטלניות שבהן מעורבים נהגים שיכורים.

 

על פי נתוני "אור ירוק" בכל שנה נהרגים בממוצע 18 בני אדם ו-653 נפגעים בגלל שתיית אלכוהול. רפ"ק עוזי שעיו, קצין אגף תנועה ממרחב ירקון, אמר: "בסוף שבוע שעבר נתפסו כ-550 נהגים שיכורים במדינת ישראל. זה אומר שמנענו 550 תאונות על הכביש. הנהגים הם מכל שכבות הגיל, רובם נורמטיבים לחלוטין".

 

 זירת התאונה בתל אביב שבה נהרג נער בן 13
 

זירת התאונה בתל אביב שבה נהרג הנער אילון שלו-אמסלם (תיעוד מבצעי מד"א)

 

 

עידית לחובר-רוט, אלמנתו של בועז לחובר, רוכב אופניים שנהרג לאחר פגיעה של רכב שנהג בו אדם שיכור, אמרה: "יש תאונות שנגרמות בהיסח דעת, כששמת ברקס פתאומי או כי רכב לפניך עצר ולא קלטת. עם זאת, כשמישהו נוהג לאחר ששתה וכשהוא מסומם אז לא מדובר בהיסח דעת אלא בכוונת תחילה, ולכן זה כל כך מעצבן. ניתן היה למנוע את זה כי זה לא גזירת גורל".

 

עו"ד אלה שוורצמן, מרצה בנושא נהיגה תחת השפעה, אמרה: "בן אדם ששותה ועולה על ההגה חושב שהוא כל-יכול. האלכוהול השפיע עליו, הוא מרגיש משוחרר, העכבות השתחררו, הוא מרגש שהוא מסוגל עכשיו לנהוג מהר יותר, פחות זהיר ולא שם לב לסיכונים, אך אין אף אחד בעולם שאלכוהול לא משפיע עליו".

 

ישראל גרינשפן, שבתו נפצעה קשה בידי נהג שיכור, התייחס לעונש הקל לדבריו שקיבל הנהג: קנס בסך אלף שקלים, 6,000 שעות עבודות למען הציבור ושלילת רישיון רכב למשך עשור. "האיש גמר לי את הילדה ולא בילה יום אחד מחייו מאחורי סורג ובריח – אני מרגיש בגידה".