BETA

24.12.2012

22:49

עודכן:

רוצים למכור את הרכב? היאזרו בהרבה סבלנות

בשוק בו שולטות חברות ההשכרה והליסינג, הולך ונהיה קשה יותר למכור את הרכב באופן פרטי. כך, בתוך שנתיים עלה הזמן הדרוש עד למכירה ב-32%. ובכל זאת: איזה רכב נחטף הכי מהר?

כבר חצי שנה שמיקי נודלמן מנסה ופשוט לא מצליח למכור את הרכב. "כבר הורדתי את המחיר פעם שלישית ופעם רביעית ועדיין אי-אפשר למכור", הוא מסר. "האוטו, מחיר המחירון שלו הוא 47 אלף שקל, אני מוכן למכור אותו ב-43 וגם לא מצליח. מי שמתקשר כבר מצפה למחיר לא ריאלי".

 

זה לא שיש בעיה ברכבו של מיקי, אלא שמולו ניצבת תעשייה משומנת של מגרשי השכרה וליסינג שיעשו הכל כדי שתקנו אצלם. אם גם אתם מרגישים שקשה יותר למכור את הרכב הפרטי, עכשיו זה רשמי: אם ב-2010 הזמן הממוצע למכירה של רכב יד שנייה עמד על 4.9 שבועות, היום הממוצע הוא 6.5 שבועות - עלייה של 32%.

 

על פי נתוני אתר "יד 2": ג'יפים נמכרו לפני שנתיים בתוך חמישה שבועות והיום 8.4 שבועות - עלייה של 67%. בתחום רכבי היוקרה חלה עלייה של 55% מ-5.4 ל-8.3 מכנויות מנהלים מ-5 ל-6 19%. במכוניות הקטנות לא חל שינוי.

 

"שוק מכירת הרכבים המשומשים הוא שוק שנשלט על ידי חברות הליסינג והשכרת הרכב וכל תנודה שלהם משפיעה על השוק", אומר אייל ינאי, מנכ"ל משותף בחברת BDI.

 

אבל לא הכל אבוד. מניתוח החיפושים שעורכים הישראלים עולה העשירייה הראשונה של כלי הרכב המבוקשים ביותר (מהסוף להתחלה): יונדאי גטס, פולקסווגן גולף יונדאי אקסנט, פורד פוקוס, פיג'ו 206, ב.מ.וו סדרה 3, טיוטה קורולה, מזדה לנטיס 323, הונדה סיוויק ובמקום הראשון - מזדה 3 למודלים עד שנת 2009.