BETA

19.06.2018

11:06

כמעט שנה לאחר ש"החלה" אכיפה נגד קורקינטים - הפקחים ללא סמכות

עיריית ת"א-יפו הכריזה על אכיפה נגד הכלים החשמליים, אולם הפקחים עדיין לא מוסמכים לחלק דוחות. משרד התחבורה טען כי "התשתית קיימת", אך תיקן: התיקון לחוק ממתין לדיון

בעקבות תאונות חוזרות עם הכלים החשמליים, כבר בחודש ספטמבר האחרון הכריזה עיריית תל אביב-יפו כי היא מתחילה באכיפת רכיבה על אופניים וקורקינטים חשמליים על ידי פקחים עירוניים, שסמכויות האכיפה יועברו אליהם. אולם עד היום הפקחים העירוניים יכולים לחלק קנסות אך ורק לרוכבי האופניים החשמליים, בעוד שהאכיפה על קורקינטים עדיין אינה מוסדרת ואין בידי הפקחים העירוניים כוח ממשי.

 

בעקבות ההחלטה בחודש ספטמבר, למשך זמן מסוים החלו הפקחים לחלק דוחות אזהרה לרוכבי האופניים והקורקינטים. אולם ברגע שעברו לשלב הדוחות הכספיים, התברר בעירייה שהרכיבה על הקורקינטים בניגוד לתקנות לא הוגדרה מבחינה משפטית, ולכן כבר מספר חודשים אין אכיפה בנושא.

 

>> עוד כתבות בחדשות עשר:

אישום השר לשעבר שגב בריגול הוא חציית קו אדום בלתי צפויה

בעקבות הפרסום בחדשות עשר: חולדאי ביטל אירוע עם הפרדה מגדרית

שגב בחקירתו: לא היה לי מניע כספי או אידאולוגי בקשר עם איראן

 

 תאונה בקורקינט חשמלי
 

תאונה בקורקינט חשמלי (קלאודיה לוין)

 

 

תחילה משרד התחבורה מסר בתגובה: "כל התשתית המשפטית הדרושה לאכיפה קיימת, הדבר נתון כרגע בידי העיריות". מעיריית תל אביב-יפו נמסר כי "רכיבה על קורקינט חשמלי על המדרכה אסורה בהתאם לתקנות התעבורה, אך מאחר שעבירה זו טרם הוכרזה כעבירת קנס, לא ניתן לאכוף את האיסור בדרך של רישום דוחות. משרד התחבורה פועל להסדרת הנושא, ולאחריה תחל העירייה באכיפה".

 

בעקבות תגובתה של העירייה שינה משרד התחבורה את תגובתו והוסיף: "תיקון לצו עבירות קנס בעניין זה מחכה לדיון בוועדת הכלכלה". תל אביב-יפו היא מקרה בוחן, והבעיה המשפטית וחוסר האכיפה תקפים, כמובן, בכל רחבי הארץ.