BETA

01.04.2018

22:11

הקרב על האופניים - גם בצפון: לקראת מהפכה בהשכרת הדו-גלגליים?

שתי חברות ענק סיניות יפתחו מיזם שיאפשר לנסוע בערים בצפון ובמרכז. החידוש: השוכרים יוכלו להשאיר את האופניים היכן שירצו, ללא חשש מגניבה. תל אופן: שיפרנו את השירות

שתי חברות הענק הסיניות, "מובייק" ו"אופו", יפתחו בקרוב מיזם שיאפשר להשכיר אופניים בערים במרכז ובצפון. בכך, יהוו תחרות ראשונה ל"תל אופן" ששולטת כיום בשוק זה.

 

החידוש הגדול שהן מתכוונות להכניס לתחום, הוא שהשוכרים יוכלו להשאיר את האופניים היכן שירצו, ללא תחנה מסודרת. בכלי התחבורה יותקן רכיב GPS, כך שבמקרה של גניבה, השודד יאותר בתוך זמן קצר.

 

לכתבות נוספות בחדשות עשר >> 

בסיסים צבאיים וספינות גרעיניות: רוסיה מתבססת בחוג הארקטי

השר יובל שטייניץ מסר עדות בחקירת פרשת הצוללות

חוקרים פרטיים נעצרו בחשד שהתחקו אחרי גורמים בלהב 433

 

 אופניים של חברת מובייק
 

אופניים של חברת מובייק (חדשות עשר)

 

 

"מובייק", שמכונה "אובר של האופניים", גייסה לאחרונה כמעט מיליארד דולר. היא תפתח את הפרויקט בקריית ביאליק, קריית מוצקין, ובקדימה-צורן. "אנחנו בשלבים סופיים גם עם נתניה וגם עם רחובות", אמר לירן גלבוע, מנהל פעילות "מובייק", יש עוד 4 רשויות שבמגעים מאוד מתקדמים איתנו".

 

יריבתה הגדולה "אופו", שיותר מ-200 מיליון אנשים שוכרים את שירותיה ב-250 ערים בעולם, תחל לפעול ברמת גן וככל הנראה גם בגבעתיים. "היו כבר דיבורים על גבעתיים וקריית אונו", אמר צבי זינגר, ראש עיריית רמת גן, "למעשה צריך להיות משהו שיתופי, לא רק בין התושבים אלא גם בין הערים בסביבה הזאת".

 

"תל אופן" הפסידה כמיליון וחצי שקלים בשנה האחרונה ואיבדה כרבע ממנוייה, בעיקר בגלל תיקונים והחלפות של מנעולים שניזוקו. "הטכנולוגיה של תחנות העגינה דורשת המון תפעול", הסביר אמרי גלאי, מנכ"ל "אופו ישראל", "התפעול זה משהו מאוד יקר".

 

מחברת "תל אופן" נמסר כי "הירידה בשימוש נובעת בעיקרה מהמעבר לשימוש באופניים חשמליים, שגם החברות הסיניות לא מציעות. שיפרנו את השירות תוך שמירה על מחיר המינויים".