BETA

04.08.2010

22:55

עודכן:

חשיפה: בלבול בשילוט במסלולי ההמראה והנחיתה בנתב"ג

דוח מיוחד, שהגיע לידי חדשות 10, קובע שסימוני המסלולים בנתב"ג מבלבלים וכמעט גרמו לשורה של תאונות. רשות שדות התעופה: הסימון נעשה על פי תקנות בינלאומיות

(2:40 דק', צילום ארכיון: רוני שיצר)

מדוע רבים מהטייסים הזרים שנוחתים בנמל התעופה בן גוריון מסכנים לעיתים כה קרובות את חיי הטסים? סימון מסלולי ההמראה, למרות שהוא על פי התקנים, מבלבל טייסים רבים. לחדשות 10 נודע כי חוקר התאונות הראשי במשרד התחבורה עורך הדין יצחק רז, חקר בחודשיים האחרונים 3 אירועים שונים בהם טייסים זרים כמעט וגרמו לאסון תעופה.

 

אחד הארועים החמורים היה כאשר מטוס טורקי בדרכו לאנטליה קיבל אישור לנסוע עד מסלול הממראה ולהמתין בנקודת ההמתנה - הטייס הטורקי לא עצר - והמשיך למסלול עליו היה אמור לנחות מטוס מרומניה. טייס אל על הבחין בסכנה - ובמגדל הפיקוח הורו למטוס הרומני לא לנחות - וכך נמנעה התנגשות.

 

עו"ד נרי ירקוני, מומחה תעופה, אומר כי "אם קרו מספר טעווית בפרק זמן כל כך קצר על ידי מספר מטוסים מלאומים שונים זה אומר שיש כאן בעיה". בנתב"ג עובדים בימים אלה על פתרון הבעיה והסימון במסלולים ישופר כדי למנוע אסון תעופתי. רשות שדות התעופה אומרת כי הדוח טרם הגיעה לידיה, ומבקשת להדגיש כי סימון נעשה על פי תקנות הבינלאומיות.