BETA

22.12.2016

11:15

נושאים חמים

בתי ספר מקבלים תקציב לשיעורי בטיחות בדרכים - ולא משתמשים בו

3 חברות נהרגו בדצמבר שעבר כשמשאית התנגשה בהן ביציאה ממסיבת שכבה במושב שדה צבי. דוח החקירה המתפרסם כאן לראשונה, מגלה את בעיית המחסור בשיעורים בבתי הספר

חוסר ניסיון על ההגה, לחץ קבוצתי בתור מי שהובילה את שיירת המכוניות של החברים לשכבה - אלה הם רק כמה מהסיבות שהביאו לתאונה הקטלנית בדצמבר 2015.


אביב נחמיאס, סימור נחום וטליה כהן זכרן לברכה, תלמידות י"ב מירושלים, יצאו בבוקר בתום מסיבה במושב שדה צבי לכיוון כביש 293.


ההדמיה שהוכנה כחלק מחקירת עומק מיוחדת של הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים ממחישה את הרגע בו למרות הצפירות של נהג המשאית - אביב זכרה לברכה, נהגת חדשה, קפאה במקום במרכז הצומת.

מהדוח שבדק לעומק את כלל הנסיבות שהובילו לתאונה הקטלנית עולה כי בצומת הוצב תמרור "זכות קדימה", למרות שעל פי תכנית הסדרי התנועה של נתיבי ישראל אמור היה להיות במקום תמרור "עצור". תמרור שכפי שניתן לראות היום הוצב שם רק בחודשים האחרונים.

אבל מטרידים במיוחד הממצאים הנוגעים לטיפול של המדינה בהכשרת נהגים צעירים, והחינוך לבטיחות בדרכים שהם אמורים לקבל בבתי הספר התיכוניים.

 

 

תאונת הדרכים הקטלנית בשדה צבי בדצמבר שעבר
 

תאונת הדרכים הקטלנית בשדה צבי בדצמבר שעבר(דוברות המשטרה)

 

במהלך החקירה התברר כי הגימנסיה העברית, שבה למדו שלוש התלמידות, קיבלה תקציב לשבע שעות לימוד שבועיות של חינוך תעבורתי - אך בפועל אלו לא הועברו לתלמידים.

 

כדי להבין עד כמה התופעה רחבה, החקירה הורחבה ל-56 בתי ספר ברחבי הארץ שבהן משרד החינוך דיווח כי התקיימו שיעורי חינוך תעבורתי וקיבל בעבורם תקציב אך בפועל ב-33% מבתי הספר לא התקיימו כלל השיעורים.

 

עוד עולה מהדוח, כי בבתי הספר שכן מקיימים את השיעורים מי שאחראי הוא ברוב המקרים מורה לחינוך גופני שאינו עובר הכשרה. בבדיקה מדגמית עלה גם שבמקרים מסוימים מנהלי בתי הספר מעבירים את התקציב המיועד למלחמה בתאונות הדרכים למקצועות אחרים, כמו פיזיקה לדוגמה.

 

 

סימור נחום ואביב נחמיאס, שתיים מההרוגות בתאונה
 

סימור נחום ואביב נחמיאס, שתיים מההרוגות בתאונה(ללא)

 

על רקע עלייה של כמעט עשרה אחוזים (41 השנה לעומת 35 שנה שעברה) במספר הנהגים הצעירים שנהרגו מתחילת השנה הגיעה היום סוגיית החינוך התעבורתי בבתי הספר לדיון מיוחד בכנסת.

 

הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים גיבשה הסכם חדש שצפוי להיחתם עם משרד החינוך ולפיו יעודכנו מערכי השיעור, הפיקוח על העברת השיעורים יוגבר ובחמש מאות כיתות בשכבת י' ייערך פיילוט שבמסגרתו בתום שנת לימודים התלמידים ייגשו למבחן תיאוריה מיוחד שיהווה תנאי להוצאת הרישיון. עלות התכנית החדשה - 18 מיליון שקלים לשנה.