BETA

בלי ידיים על ההגה: היזמים הישראלים מסתערים על שוק המכוניות האוטונומיות

המכוניות האוטונומיות עדיין לא עלו על הכביש, והמפתחים הישראלים כבר מסתערים על השוק הזה. הכירו את הישראלים שבחוד החנית של תעשיית הרכב העתידית. צפו

לרובנו עוד קשה לדמיין את הרגע שבו המכונית שלנו תדע לבד מתי לעצור ברמזור אדום, ומתי לבלום כשהולך רגל יתפרץ לכביש. אבל אם למישהו היה ספק עד כמה דווקא אנחנו בישראל מקרבים את העולם אל עבר העתיד הזה, הרי שבשבועות האחרונים עסקאות ענק שנחתמו בין החברות הבינלאומיות הגדולות ביותר בעולם לבין חברות שבראשן יזמים ישראלים - מוכיחות שהטכנולוגיות כחול לבן הן חלק בלתי נפרד מהמרוץ לקראת מכונית שבה הידיים שלנו לא יצטרכו לאחוז בהגה.

 

עדות טובה לכך קיבלנו בשבוע שעבר, כש"אובר", שלא מכבר הודיעה כי כבר בשנה הבאה היא תתחיל להפעיל בארצות הברית מוניות ללא נהג, סגרה עסקת ענק של 680 מיליון דולר לרכישת חברת אוטו של היזם הישראלי ליאור רון. חברת Otto של הישראלי רון, מפתחת טכנולוגיה שיכולה להפוך כל כלי רכב לאוטונומי לגמרי באמצעות חיישנים ומצלמות מיוחדות. עוד באותו השבוע - ענקית הרכב פורד החליטה להשקיע עשרות מיליוני דולרים (המספר המדויק שמור בסוד) בחברת סייפס הישראלית שמונה בסך הכל 15 עובדים, עוד באותו השבוע.

 

 

מכוניות אוטונומיות
 

מכוניות אוטונומיות(פוטוליה)

 

ולא מדובר רק בחזון של גורמים פרטיים בענף הרכב. בנתניה צפוי להבנות בשנה הבאה המרכז הישראלי למחקר ניסוי ופיתוח של כלי רכב אוטונומיים בשטח בגודל 400 דונמים. במתחם ייסללו כבישים, ייבנו כיכרות ומדרכות, ויוצבו רמזורים - שיאפשרו להיערך ליציאה של המכוניות האוטונומיות מהמתחם הזה לכבישים שלנו.