BETA

28.05.2018

16:17

 התחדשות עירונית
התחדשות עירונית,
צילום עיריית חולון

"בכל פעם שמכרז שיווק התחדשות עירונית נכשל - אני מרוצה"

ראש עיריית קריית ביאליק אלי דוקורסקי חשף בדיון בכנסה מה ראשי ערים רבים חושבים על התחדשות עירונית והסכמי גג • נציג האוצר: "יש השקעה חסרת תקדים של המדינה בתשתיות"

"כל מכרז שיווק קרקעות להתחדשות עירונית בעיר שנכשל, אני מרוצה. זה נותן לי אוויר לנשימה, הסכמי הגג הם מלכודת דבש", כך אמר ראש עיריית קריית ביאליק אלי דוקורסקי, בדיון שקיימה היום (ב') ועדת הפנים של הכנסת, בעניין תכנון והשקעות בתשתיות על רקע כל הסכמי הגג שהמדינה חותמת עם העיריות שבמסגרתם ייבנו אלפי דירות חדשות בערים.

 

דוקורסקי מעלה לסדר היום את מה שראשי ערים רבים בישראל מרגישים בנוגע להתחדשות עירונית בעירם: "תושבים עולים כסף", אמר בדיון. "עשר שנים התנהלנו באופן מאוזן, ועכשיו ניקלע לגירעון של 30 מיליון שקל".

 

קריית ביאליק היא העיר הרביעית שחתמה על הסכמי גג עם המדינה. ראשי ערים רבים מתנגדים להתחדשות עירונית בעירם בגלל העומס שהם יוצרים על התשתיות הקיימות, ומתנים אישור, אם בכלל, בשיפור התשתיות הקיימות ובסיוע כלכלי מהמדינה להקמת מוסדות ציבור שנלווים לכל הדירות החדשות שייבנו בהתחדשות העירונית.

 

ראש עיריית פתח תקווה איציק ברוורמן למשל, דורש כבישים חדשים, פינוי שטחים למוסדות ציבור, ואף סיוע מהמדינה. ראש עיריית הרצליה משה פדלון עצר לחלוטין פרויקטי תמ"א 38 במרכז העיר. ראש עיריית גבעתיים רן קוניק לא מוכן לשמוע בכלל על התחדשות עירונית בעיר שלו. מנגד, בחולון העירייה יצאה בתוכנית מקיפה להתחדשות עירונית, בתל אביב רק היום אושרה תוכנית רובע 4 לאחר שתוכנית רובע 3 אושרה לפני כשבועיים, ברמת גן עומדים לבנות בקרוב כ-2,000 דירות חדשות במסגרת הסכם מסגרת להתחדשות עירונית, ובגבעת שמואל יש תוכנית גדולה לפינוי בינוי בעיר. 

 

"השקעות חסרות תקדים"

 

אריאל יוצר, סגן הממונה על התקציבים באוצר, סיפק בדיון מספרים בכל הנוגע להשקעה בתשתיות. "ההשקעה התקציבית בתשתיות ברשויות שיש להן גידול עתידי, חסר תקדים. בכל שנה יש תקציב של 3 מיליארד שקל לפיתוח, 3 מיליארד שקל נוספים בתקציב משרד השיכון לפיתוח, 9 מיליארד שקל מיועדים לתחבורה, 300 מיליון שקל לפתרון לחסמי דיור. יש תוכנית חומש לתוספת של 17,000 כיתות לימוד ב-17 מיליארד שקל ברשויות שיש בהן צמיחה בדיור. רשויות שיקדמו מתן היתרי בנייה יתומרצו החל מהשנה בתקציב של כ-200 מיליון שקל", לדבריו.

 

יו"ר ועדת הפנים, ח"כ יואב קיש, הגיב לדברים ואמר כי "מספרי המאקרו מצוינים, אבל צריך לראות לאן התקציבים הלכו. האם יש לאוצר תשובה למצוקה שמעלה ראש עיריית קריית ביאליק בעניין חוסר של מיליון מ"ר בשטחי תעשיה? אני פונה לראשי הערים, אם יש בעיות ספציפיות, אנו נהיה כלי לתווך ולמצוא פתרונות. אני רואה נכונות באוצר. אנו לא רוצים להגיע לקריסה". 

 

גם מרדכי כהן, מנכ"ל משרד הפנים, דיבר על היחס הלא מספק בין שטחים למגורים לבין שטחים לתעשייה ומסחר בערים, וציין כי "התמהיל הזה בעייתי. העיריות לא יכולות לספק את השירותים שהן צריכות לספק". כהן קרא לאוצר לשבת עם משרד הפנים ולתת מענה למצוקה הזו של התשתיות. "דרושה התגייסות לטובת משבר לאומי. במקום להתבצר, שבו אתנו. אנו יודעים להעריך את הנזק", אמר.

 

זאב ביילסקי, ראש מטה הדיור החדש, אמר: "בכל הנוגע לתשתיות, כסף זו הבעיה הקטנה. הבעיה הגדולה היא התכנון שלוקח יותר מדי זמן. החסם העיקרי לדיור הוא תחבורה. המטרו של גוש דן יעלה מיליארד שקל לק"מ, ומדובר על 120-150 קילומטר. יש מקומות בהם גילינו שהחסם הוא שחסרים בודקי תוכניות, ואת הבעיה הזו נפתור", אמר.


יוסי צרפתי מהמשמר החברתי, ארגון שפועל לפיקוח אזרחי על הכנסת וקידום חקיקה חברתית: "איפה שיש שיתוף ציבור יש פחות בעיות. להסכמי הגג יש השפעה דרמטית, ולכן חייבים לשתף את הציבור בתהליך קבלת ההחלטות. צריך להתנות חתימה על הסכם גג בדיון עם ועדי שכונות. אי אפשר לקבל מצב שבו התושבים פתאום מתעוררים למציאות חדשה".